早上7時(shí)40分，戴女士打開手機(jī)上的公交云應(yīng)用程序，看到實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)顯示：“云仔專線”大巴車已經(jīng)到達(dá)上一個(gè)點(diǎn)位。于是，她帶上孫子前往小區(qū)門口等待。經(jīng)過10分鐘的車程，她和孫子順利抵達(dá)浙江省杭州市紫云實(shí)驗(yàn)學(xué)校。等孫子進(jìn)入校門后，戴女士又乘坐大巴車返回小區(qū)。
　　
　　這條每天4個(gè)班次、既接學(xué)生也送家長的“云仔專線”，正是杭州市濱江區(qū)為紫云實(shí)驗(yàn)學(xué)校的特殊學(xué)生定制的班車線路。
　　
　　作為濱江區(qū)第一所特殊教育學(xué)校，紫云實(shí)驗(yàn)學(xué)校于2024年9月開始招生。和其他學(xué)校不同，該校學(xué)生來自濱江各個(gè)街道，家庭住址相對分散。而且由于學(xué)校附近的基礎(chǔ)建設(shè)還不完善，最近的公交站點(diǎn)和地鐵站距離學(xué)校兩公里左右，因此，大部分家庭只能用私家車或電瓶車接送學(xué)生。一些特殊學(xué)生在乘坐公共交通時(shí)，面對陌生人也容易情緒失控。這些都讓這條特殊的上學(xué)路變得更加不易。
　　
　　今年年初，濱江區(qū)決定為特殊學(xué)生定制“一車直達(dá)”的智慧專線。該區(qū)通過大數(shù)據(jù)分析學(xué)生出行熱力區(qū)域并實(shí)地路測后，最終確定了3條“云仔專線”，共計(jì)28個(gè)站點(diǎn)，�？空军c(diǎn)基本都是特殊學(xué)生家庭居住的小區(qū)門口，總里程最長18.8公里。
　　
　　5月16日，“云仔專線”正式啟用。目前，已有39個(gè)家庭報(bào)名乘坐“云仔專線”，占紫云實(shí)驗(yàn)學(xué)校學(xué)生總數(shù)的60%左右。濱江區(qū)殘聯(lián)全額補(bǔ)助“云仔專線”專項(xiàng)費(fèi)用，持殘疾證學(xué)生可免費(fèi)乘車，其余未持證特殊學(xué)生家庭則可購買10元/天·戶的車票。